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下班点点手机 在成都“打”辆公交回家

来源:

成都日报
2024-09-09 09:44:43

▲乘客正排队等候上车

晚上9点,兴隆湖畔的一幢幢写字楼里依旧闪烁着零星灯光。

聚集上百家高新科技企业,兴隆湖是无数科技企业“蓉漂”圆梦成都的第一站。他们中的不少人,每天夜里才离开湖畔。

从办公区到地铁口,步行需要20分钟,在夏夜的成都,免不了一身大汗。但从今年6月18日起,夜晚回家路上的这“最后一公里”也变得凉爽了:掏出手机,提前预约,公交车已停在公司楼下的站台,等乘客上车开至地铁站。成都公交推出的“天府约巴”服务让“打”辆公交回家成为现实,也让夜晚的归家路增添了一丝幸福的味道……

线上预约

实现“门对门”接驳

“你看,就这样在小程序上预约,待会儿下班就会有公交车来公司楼下的站点接我了。”德阳人冷源在研究生毕业后入职了兴隆湖畔的一家科技公司。随着他在屏幕上完成几次点击,一辆“公交专车”很快就预约好了。

6月18日,兴隆湖畔出现的“天府约巴”改变了不少公园城市“上班族”的出行方式。与常规的公交车不同,“天府约巴”采用网上下单方式:乘客只需要在线上按需预约,下班后就能直接到站点上车。

山水人城和谐相融的兴隆湖边,汇集了上百个科技企业和多个居住小区,这些企业和社区如同一串串珍珠,均匀分布在湖岸。如何高效链接起安居和乐业两大场景,成为公共交通站点设置中要考虑的首要问题。

“尽量多地设置站点,集约化地收集需求。”天府新区公共交通有限公司客运部工作人员乔佳璐简单地总结了“天府约巴”站点设置的方式。两条线路一共有双向46个站点。其中,有14个是只能在手机里选择的“虚拟站点”。同时,通过线上预约的方式,还能集中收集需求,提升开行效率,真正实现企业—车站—地铁口—家门口的“门对门”接驳。

记者了解到,目前,“天府约巴”1号线、2号线环湖线路共计11公里,运营时间为每天20∶00—23∶00,票价为2元每次,自开行以来,已服务上千人次企业员工出行,成为兴隆湖畔科技企业掀起的出行新时尚。

按需定制

解决职工“通勤难”

“天府约巴”的开行,来源于企业员工的诉求。

“今年初,我们接到了不少乘客反映,希望我们在兴隆湖、科学城区域常规公交收班后,提供地铁接驳服务。”乔佳璐介绍,公交工作者们通过走访,了解到兴隆湖畔科技企业众多,夜间前往地铁站的需求较大。经过3个月筹备,公交运营方重新在手机小程序中搭建模块、培训人员,在今年6月开行了“天府约巴”。

“天府约巴”开通后,兴隆湖畔的特色公交网络快速“编织成网”。方便快捷的公交,正日渐成为更多人的选择。

9月6日,“天府微巴”7号线、9号线正式开行,覆盖兴隆湖、科学城片区,无缝对接地铁18号线,1号线海昌路站、兴隆站。与“天府约巴”相比,“天府微巴”更像是社区的“毛细血管”,着眼周边地铁站、学校、商圈等点位,串起了居住、奋斗在兴隆湖畔企业员工的“15分钟生活圈”。

据悉,当前,除兴隆湖片区外,成都公交还在龙潭工业机器人产业功能区、青羊工业总部基地等开行特色公交专线,着眼解决企业员工“通勤难”问题。成都公交相关工作负责人表示,未来,将继续织密“快、干、支、微”地面公交网络,提升接驳水平,畅通成都市民“通勤路”。

免责声明:本文来自成都在线客户端自媒体,不代表成都在线的观点和立场。

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