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在中国,工业机器人被看做是最好的领域,因为中国已经连续6年成为全球最大的工业机器人应用市场,但同时市场的主要份额还被外企紧紧地攥在手里。
国产工业机器人要在未来竞争中占据一席之地,则必须断臂求生,不能继续国产替代的老路。
人工智能时代,工业机器人渴望被改变。在国内AI积极发展的态势下,工业机器人智能化一触即发。
当下,工业正在走向自动化和智能化,伴随着行业需求的调整,资本泡沫的退去,工业机器人领域正在经历着新一轮的洗牌和较量,国产工业机器人正在突围。
“2019年工业机器人的销量相比于2018年还将继续下滑,但这不单是工业机器人行业本身造成的,更多的是受整个经济环境和经济周期的影响。”一位不愿具名的业内人士对CV智识表示。
工业和信息化部部长苗圩也在世界机器人大会上指出,今年以来,受国际经济发展环境影响,全球工业机器人增长放缓。
此外,国家统计局8月份数据表明,我国工业机器人产量同比降幅进一步拉大,这是自2018年9月以来,连续第12个月同比负增长。
在CV智识采访的多位工业机器人公司创始人中,他们对于今年行业发展现状纷纷表达了无奈和接受。
众所周知,在全球范围内,汽车生产的流水化作业更适合机器人的导入,同时汽车企业资金雄厚,其焊接、喷涂等工艺适合采用机器人提高产品质量并最终降低成本。
基于这样的前提条件,汽车行业就顺理成章地成为了全球范围也是我国工业机器人应用最早、应用数量最多、应用能力最强的行业。另外,中国是全球最大的3C 制造基地,自动化升级需求强劲,是仅次于汽车行业的工业机器人市场。
据了解,在我国国内工业机器人应用领域中,汽车与3C行业合计占比接近60%。与工业机器人销量下降有最为直接的关系,近两年来,汽车行业和智能设备的销量均出现了大幅度的下滑。这样的因果关系进一步印证了销量下滑的现实。
当然,让人感到乐观的是,在CV智识采访过程中,曾多次问到,“自主创新的工业机器人立足国内,是否意味着这些初创企业短期内会放弃国际市场?”
“没有”,这两个字是听到最多的回答。
原因在于,国内的初创公司多专注于核心技术养成。
据越疆科技CEO刘培超介绍,从推出第一代DOBOT魔术师,到如今的全感知工业机器人、协作机器人等比肩国际一流性能的机器人产品,越疆工业机器人已经成为2018年度国产品牌工业机器人出口量NO.1,大大提升了全球国产轻量型智能机械臂市场占比。
鲸仓科技CEO李林子也谈到,在国内的轻工业品零售仓取得成功的同时,鲸仓的产品也越来越多的获得了国外市场的关注,拓展海外市场也成了鲸仓的重要部分。
同时,国际机器人联合会报告显示,预计2019 年,我国多功能机器人出口数量有望达到3 万台,同比增长15%左右。可见,国产工业机器人真正加快着出海步伐。
值得一提的是,3C行业机器人应用多样,外资品牌难以复制在汽车产业的经验,国内企业已实现部分反超,是拉近差距的最好机会。这也从侧面反映出了我国在工业机器人领域的原创实力。
工业机器人从汽车3C工业走向了电动车、医疗、军工等行业,已成为产业发展的趋势。比如我国金属制造和化工等领域对工业机器人需求已经达到60%-70%的国产化率。不难预测,新兴领域将成为我国工业机器人的新发力点。
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