12月3日，记者从中国铁路成都局集团有限公司（以下简称：成都局集团公司）获悉，截至当日，成都局集团公司2024年旅客发送量突破4亿人次，打破2023年3.78亿人次历史纪录，再创新高，稳居全路18个铁路局集团公司前3位。

成都局集团公司营业里程13012公里，其中高铁里程4952公里，日均开行旅客列车900对，覆盖全国31个省（自治区、直辖市），基本形成了管内成都至重庆1小时、重庆至贵阳2小时、成都至贵阳3小时铁路交通圈，川渝黔省会至周边主要地级市半小时至2小时铁路交通圈，至北京、上海、广州等热门城市8小时铁路交通圈。

重点铁路项目的开通运营，不断丰富铁路网络。近10年来，随着贵广高铁、成渝高铁、西城客专、成贵铁路、郑渝高铁、新成昆铁路先后投用，川渝黔铁路网络日臻完善，客运办理站265个，形成了集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路等于一体的高品质快速铁路交通网络，成为推进区域经济社会发展强有力“助推剂”。

动态实施“一日一图”，精准服务旅客出行需求。充分用好铁路12306系统大数据，动态分析旅客出行规律，按照“旅游热门方向、周末重点时段、候补排序补充”的思路，科学精准实施“一日一图”，分常态、高峰客流采取动态调整编组、增开动车组列车等方式灵活安排运力，确保旅客出行安全畅通。2024年10月1日，成都局集团公司旅客发送量突破202万人次，创单日旅客发送量新高。

此外，结合区域特色，持续开行熊猫专列“安逸号”“什邡号”“成都号”等特色旅游列车，推出大美新疆环线游、丝绸之路连线游、“北境传奇”东北游等主题线路，不断满足旅客多样化需求，“乘坐火车去旅行”已成为旅游出行的热门选择。2024年，成都局集团公司累计组织开行旅游专列355列，组织游客20.4万人次，为助力旅游经济和乡村经济高质量发展贡献了铁路力量。

第4亿名旅客：今年已往返成渝间77次

3日10时36分，在成都东站，记者见到即将乘坐G8613次列车从成都东站前往沙坪坝站的何平，他成为了今年成都局集团公司的第4亿名旅客。

“我是眉山人，但许多年前已经定居成都。”何平告诉记者，2021年因工作调动，他需要频繁往返于成都和重庆之间。也正因如此，让他更深刻地感受到成渝间高铁的开通，为两地市民生活带来的变化。

据何平回忆，多年前，他乘坐动车到重庆，一般都要2个多小时，并且往返两地的车次也不多。2020年，成渝高铁提速后，最快仅需62分钟。不仅每天开行的车次增多，车上的乘客也逐渐增多。“现在，如果我周五要到重庆去，一般周二就要抢票，不然买不到。”据何平介绍，今年以来，他需要更加频繁地往返成渝两地。“平均一周2次，到目前为止，今年已经往返77次了。”