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伟大时代,畅享蜀道智慧之路

来源:

成都在线
2022-06-11 14:58:59

编辑:

刘橙橙

《中国交通报》和腾讯联合发起《智慧交通观察·群聊2022》系列策划,与四川数字交通科技股份有限公司(以下简称“四川数字”)党总支委员、董事、副总经理(主持工作)、未来交通工程院院长陈垦博士展开对话,解读四川数字在高速公路智慧化方面的成果沉淀。

四川北连秦岭、南接云贵高原、东邻大巴山、西靠青藏高原,省内雪山、平原、盆地遍布,大小河流1400余条,特殊的地理位置与独特的地势地貌,让1300年前的唐代大诗人李白,发出了“蜀道之难,难于上青天”的感慨。

时光飞速驶到1990年,四川省内第一条高速公路——成渝高速正式开工,并于1995年全线通车。截至2021年,四川高速公路通车总里程突破8600公里,联结渝、云、贵、藏、陕、甘、青等七省市。

如今,数字化的大潮也来到了四川高速公路面前。四川高速从2017年就开始利用基础数据采集与现代化治理,完成了对智慧高速领域的初步探索。五年时间已经过去,四川高速在智慧高速领域做了哪些探索?取得了什么样的成果?

建设让老百姓有获得感的智慧高速

智慧高速建设的最终服务对象是人,“以人为本”是建设智慧高速的核心要义。对于“如何让用户享受美好出行”这个问题,陈垦表示,四川数字从道路救援更便捷、消息触达更及时、出行导航更精准等方面进行场景挖掘。

针对道路救援便捷的场景,陈垦表示“目标是‘双十保障’”,即通过毫秒级的感知,在十秒内通知到处置人员,十分钟内赶到救援现场。

为了达成这个目标,四川数字让每一个事件都实现了自动发现、自动预警,并通过监控中心,形成一键下发,将救援短信分别发送到被救援人员、救援人员、处置人员手中,同时还支持一键导航到达现场等功能,从而形成响应闭环,确保救援更快速、便捷。

对于消息触达及时的场景,四川数字在重点的高速路段设置了可变情报板,当遇到车辆超速行驶、变道或者追尾事件等情况时,利用人工智能技术,情报板可以自动触发报警信息,并按照预发机制,在事件现场,根据情况需要,可以500米、1000米或者2000米的范围发出警报提醒,预防重大交通事故发生。

在出行导航方面,为了让用户获得更安全、顺畅的出行体验,陈垦介绍道:“我们还和互联网科技企业合作,比如计划于今年6月底联合腾讯推出一款导航软件和小程序系统。这种车道级定位和毫秒级事件触发的精准导航,为驾驶人员提供了更为安全的导航服务,并且很快将在成宜高速上全线应用。”

最后,陈垦还提到了四川高速公路上一个特殊的场景。在大雾天气或夜晚条件下,四川数字能够基于新一代的ETC原创设备,将所有路面感知信息通过RSU传输到OBU上,将信息下发到用户车端和手机端,实现信息触达,让人们实时了解路面动态,保障行车安全。

陈垦表示,有些临江高速的起雾是比较严重的,据不完全统计,每年平均有2-3个月的雾天封路时间,这对用户的通行效率是有非常大的影响。目前四川数字已经验证了全天候通行的可行性,下一步将联合公安、交警等部门,在交规可控的范围下进行试点,逐步在全省推开,这将对社会发展起到积极影响。

助力企业高效协同管理和政府透明监管

高速公里动辄绵延成百上千公里,且处于崇山峻岭之间,远离市区,高速公路的维护成本一直高居不下。

在提升出行者安全系数、通行效率的同时,也要考虑到让道路运营方获得收益。只有保证运营方和使用者互惠的应用场景,才能实现可持续发展。

据陈垦介绍,在建设成为智慧高速以后,路段上的一些常规性养护,将通过智能感知设备自动化解决,不再需要路巡人员查看,这对运营方来说,成本是极大的节约。

据陈垦介绍,依托蜀道集团,四川数字还构建了智慧高速稽核举证服务的产品矩阵。如基于雷达为主,视频辅助的融合方案,可以把每辆车做到全程车道级的实时轨迹跟踪,以及颜色、车型、车牌的精准还原,建立一车一档,有效支撑稽核打逃的相关业务。

政府是智慧高速建设的主导者,在做好顶层规划的同时,政府也需要企业加速高速公路智慧化的建设进程。四川数字从精准感知、精确分析、精细管理、精心服务四个方面入手,支持政府实现透明监管。

在管理方面,四川数字对重大交通事件的识别准确度已达到99%以上,能够对整个交通态势进行智能管控和分级处理,有效的避免了二次事故、二次拥堵的发生,确保通行状况优良。

智慧高速的建设需要靠场景驱动,场景应用要让人民群众有获得感和幸福感,但当前行业还有三大痛点亟待解决:第一是有了基础设施,如何形成开放的生态,让足够多的开发者去创造场景应用,第二是运营的规模化问题,第三要用规模标准的统一化手段,去适配高速公路场景的开发需求。

陈垦透露,四川省的智慧高速已经走过“从无到有”的阶段,智慧高速的应用场景得到了大量挖掘和有效实践,取得了一系列创新成果,下一步是持续把场景做到“从0到1”,把规模做大,发挥出叠加的指数性效应,力争在“十四五”期间内,让全省的高速公路,都可以按照智慧高速的标准进行推广建设。

免责声明:本文来自成都在线客户端自媒体,不代表成都在线的观点和立场。

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